(1)不鏽鋼滑梯主要焊縫應合理安排，盡（jìn）量避免（miǎn）高應力區域，並避免疊加的焊（hàn）縫和（hé）熱影響區。

主要焊接在這裏指的是焊接失敗將致使旅客（kè）人身損傷，如焊接焊縫軸線、懸（xuán）臂梁焊根，鐵路、鐵（tiě）路支架之間的對接焊縫和焊接，大的組合滑梯軸承或（huò）軸承（chéng）焊（hàn）縫，客運設備和設備本體結構（gòu），起重機配件焊接、焊縫和坐席支撐成員(包括掛梁或掛在焊縫)，機械軸，軸輪係和焊縫之間的（de）支（zhī）撐，油(氣)缸軸承焊縫，安全附件(有些)，旋轉接（jiē）頭焊縫，焊縫的平衡、駕駛艙(分量)和大臂聯接焊接、起重組織(包括皮帶（dài）輪)聯接到（dào）結構，塔觸摸焊、主（zhǔ）軸和齒輪固定焊接、鋼（gāng）絲繩錨節點焊縫，安全設備，如安全壓杆和製動設備本體焊接和聯接與其他結構或（huò）組件焊縫和角焊縫在動態荷載效（xiào）果下，和特其他焊縫，躲（duǒ）藏焊縫和規劃單（dān）位或（huò）其他（tā）主要焊縫由規劃文件認證組（zǔ）織。

還有就是焊接在這（zhè）裏是指下列現象迫使對接焊縫和角（jiǎo）焊縫的力氣:聯接焊（hàn）縫不同的鋼板，板焊縫，焊縫上（shàng）的孔邊沿的焊縫在100毫米（mǐ），穿插或不小於100毫米，堆（duī）疊或相鄰的縫焊，由（yóu）於焊縫安頓不當或（huò）焊接等無法避免簡單產生應力集中，和結（jié）構的焊（hàn）接（jiē）裂紋活絡的材料和零（líng）部件的焊接，焊縫等隱蔽是指製作或安裝後（hòu）無（wú）法探測（cè）到壓力的（de）對接焊縫和角（jiǎo）焊縫，如焊接軸和可移動的裏（lǐ）麵焊接結構，由玻璃纖維增強塑料（liào）或其他（tā）材料或包中，很難（nán）把乘客機製結構，安全壓力杆焊接等。

(2)按照規則的安全技能騎(試用（yòng）)”(以下簡稱“法令”)，焊縫的規劃得要恪守的（de）原則對等的力氣”，即焊縫的強度方針得要大於或（huò）等於母材的強度。焊接填充材（cái）料的選擇、焊接技能和熱處理技能的擬定、焊接質量控（kòng）製、焊接（jiē）接頭（tóu）的結構規劃和壓力控製等，應保（bǎo）障焊縫的承載才幹和熱影響區（qū）不低於母材。所以對於對接（jiē）焊（hàn）縫應力（lì），規劃應采納全熔透結（jié）構。假如真的不能全（quán）熔透，應當考慮焊縫削弱係數，通過剖析和核算未焊透的很（hěn）大容許值。誰（shuí）需求（qiú）全熔透焊縫應列表逐（zhú）項描繪和清晰（xī）的信息對應（yīng）的圖紙（zhǐ）。

(3)密封、軸向或主（zhǔ）要的結構，應當盡量避（bì）免運（yùn）用焊接聯接結構，並應考慮添加安全冗餘、加強質量控製方法，該（gāi）方法或規劃有用的監控方法。

(4)焊接的規劃應力，焊接應給予具體和完好的信息（xī），組（zǔ）合滑（huá）梯焊接接頭的基本形（xíng）式和尺度應清晰標（biāo）出，並（bìng）恪守有關的規（guī）範和安全技能規範懇求。

完結焊接規劃，規劃單位應列出主要的焊縫，隱蔽，特其他焊縫，在動（dòng）態荷載效果下焊透的角焊縫（féng）清單(可聯絡的主要壓力（lì）零件（jiàn）清單連同列表)。

(5)聯接到（dào）主應力組（zǔ）件主要螺栓（shuān）、高的強度螺栓，地腳螺（luó）栓應核算，並給出有用的預防方法，以及（jí）在裝置過程中所需的預應力值。